调速电机或调速电磁制动电机采用SF、SK调速器或SFB、SKB驱动器控制电机报Er-1故障报警

一、控制原理及故障分析
1、调速电机尾部安装有用于检测电机速度的测速器，接线端口名：S1、S2。
2、调速器S1、S2测速端口连接至电机测速器S1、S2，用于接收电机速度反馈信号。
3、调速器根据用户速度设定值，比较电机测速器S1、S2反馈的电机速度值，若电机实际运转速度高于设定值，则降低电机电压(减小油门)；若电机实际运转速度低于设定值，则升高电机电压(加大油门)，使电机速度稳定
4、若调速器升高电机电压(加大油门)至最大值且经10秒延时，调速器仍未收到电机S1、S2反馈过来的速度信号或速度值为“0”，则判断电机没运转,，并报警Er-1。
5、根据以上控制原理，出现Er-1可能的原因如下：
（1）调速器Er-1报警前，电机没运转。
原因：
①电机与调速器U1/U2/Z2连接线异常；
②电机负载过大，堵转，应加大电机功率，若速度满足要求可加大速比。
（2）电机运转，但经过10秒时间，报Er-1故障报警。
原因：
①调速器至电机S1、S2断线或未接线。
②电机测速器损坏，电机返厂维修。
（3）电机运转，但运行一段时间后报Er-1故障报警。
原因：
①若电机很热，则为电机功率偏小，负载偏大，应加大电机功率，若速度满足要求可加大减速比。
②若电机应用为频繁起停，电机起动转矩余量偏小，负载偏大，应加大电机功率，若速度满足要求可加大减速比。
二、关闭调速器或驱动器Er-1功能
1、调速器Er-1报警功能，主要用于电机堵转保护，但电机过载无法保护。
2、敝司不建议用户关闭此功能，若关闭此功能，一旦电机负载过大堵转，电机或调速器将烧坏。
3、关闭此功能，仅限于故障原因判断分析用，问题解决后，请务必恢复打开保护功能。
4、敝司调速器有关闭此功能之菜单，见下文：
①SF/SK调速器及SFB/SKB驱动器特殊功能菜单(密码：C789)
参数码：F-32；参数功能：堵转保护；设定范围：1.开/2.关；功能说明：打开、关闭Er-1堵转保护；出厂设定值：1